防屈曲約束支撐怎樣進(jìn)行拼裝的？
       1、將實(shí)樣放在設(shè)備臺(tái)上，依照施圖及工藝要求留焊接縮短量。設(shè)備臺(tái)具有必定的剛度，不得產(chǎn)生變形，影響設(shè)備精度。
       2、防屈曲約束支撐芯板的拼裝在對(duì)接接、糾正后進(jìn)行。
       3、為減少變形，盡量采納小件組悍，經(jīng)糾正后再大件拼裝。胎具及裝出的主件有需要通過(guò)嚴(yán)峻查驗(yàn)，方可大批進(jìn)行設(shè)備工作。
       4、防屈曲約束支撐安頓拼裝胎具時(shí)，其定位有需要考慮防備出焊接縮短量、加工的余量。
       5、設(shè)備好的構(gòu)件當(dāng)即用油漆在明顯部位編號(hào)，寫明圖號(hào)、構(gòu)件號(hào)和件數(shù)，以便查找。
       6、焊接結(jié)構(gòu)拼裝按需別離選用以下東西：
       a、卡蘭或鐵模夾具：可把兩個(gè)零件夾緊在一起定位，進(jìn)行焊接。
       b、糾正夾具及拉緊器：糾正夾具用于設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)：拉緊器是在裝是用來(lái)拉緊兩個(gè)零件的縫康。

       c、手動(dòng)千片頂。

       7、定位點(diǎn)焊所用焊接材料的類型，要與正式焊接的材料相同，并應(yīng)有焊工證的工人點(diǎn)焊。
       8、防屈曲約束支撐焊接結(jié)構(gòu)拼裝工藝：
       a、防屈曲約束支撐不論翼緣板、腹板，均應(yīng)先進(jìn)行設(shè)備前糾正。
       b、防屈曲約束支撐放拼裝胎具時(shí)放出縮短量。