阻尼器是通過提供運(yùn)動阻力來降低運(yùn)動能量的機(jī)械部件。根據(jù)不同的元件，可分為彈簧阻尼器、液壓阻尼器、脈沖阻尼器、旋轉(zhuǎn)阻尼器、風(fēng)阻尼器、粘滯阻尼器、阻尼鉸鏈、阻尼鋼軌等。液壓減振器是一種對速度敏感的減振器。其工作原理是利用充油缸產(chǎn)生壓差，從而產(chǎn)生阻尼力。

　　
液壓阻尼器具有耐蝕性強(qiáng)、摩擦阻力小、使用壽命長等優(yōu)點，可用于高溫工作。液壓阻尼器這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中，其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器， 在美國被結(jié)構(gòu)工程界接受以前，經(jīng)歷了一個大量實驗，嚴(yán)格審查，反復(fù)論證，特別是地震考驗的漫長過程。阻尼器一種利用阻尼特性來減緩機(jī)械振動及消耗動能的裝置。常用在汽車的懸吊系統(tǒng)及摩托車中，有些腳踏車上也有。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù)，在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器（或減震器）來減振消能。液壓阻尼器廣泛應(yīng)用于核電、火力發(fā)電、鋼鐵、石化等行業(yè)。然而，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，液壓阻尼器開始廣泛應(yīng)用于樂器工業(yè)、建材行業(yè)等民用領(lǐng)域。